Asche Haus - Réplicas de Botões

 Preparação é a alma do negócio      Como diria um grande amigo meu, João Paulo (Kambão Car), a preparação é o segredo do trabalho. João Paulo é um exímio pintor automotivo, meu amigo há mais de duas décadas, ele sempre falou que "jogar a tinta" é a última coisa a fazer na pintura de um automóvel. O bom trabalho de base facilitará a pintura e determinará a qualidade do trabalho final.      Esta é uma premissa que podemos traspor para "fundição de resina", jogar a resina no molde é a ultima coisa a fazer.       No passado não muito distante, não caprichava muito nos moldes que fazia resultando em peças fundidas não muito legais, além de consumo demasiado de silicone para a construção gerando um desperdício de material e dinheiro.      Estes são os botões quebrados do post anterior de colei com super cola, ao usar a supercola em plásticos sempre fica esbranquiçado e com uma certa aspereza na peça. Usei uma boa camada de...

Botões quebrados! Por que é tão difícil encontrar botões originais dos volantes nacionais hoje em dia? (Não vou nem citar aqui a dificuldade de achar o próprio volante!). Resposta simples: Na maior parte dos casos, os mesmos feitos de uma espécie de plástico/acrílico não duraram a mesma idade do seu volante, pois não possuíam o tratamento de proteção UV adequado, eles "amarelavam", ressecavam e se partiam, não só o miolo quanto a própria carcaça. Para reposição deles existiam uma infinidade de opções de mercado muito mais em conta que os originais. Nesta imagem temos alguns exemplos dos "miolos" de botões da marca Formula 1, (Fabrica esta originalmente do irmãos Fittipaldi, que merecem um post específico futuro). Mas não era exclusividade da marca essa quebra. Outras marcas como Panther, Barfran, Wega, Pluma, Cobra, Cougar, Etc. também se quebravam ao longo do tempo.  Um dos mais emblemáticos são os botões dos volantes da Panther fabricados para a Puma, raramente ac...

 Olá a todos! Hoje decidi iniciar um novo hobby, que segundo o Google, expressa bem a característica desse "trabalho": "Um hobby  é uma atividade prazerosa praticada no tempo livre, sem obrigações, focada no lazer e bem-estar . Essencial para reduzir o estresse, aumentar a criatividade e melhorar a saúde mental, pode incluir esportes, arte, leitura ou culinária. É um passatempo que promove autoconhecimento e equilíbrio entre vida pessoal e profissional.  " Sendo um antigomobilista e gostar de volantes antigos, sentia uma dificuldade muito grande localizar botões de buzina para alguns volantes que também coleciono.  Muitas vezes por desconhecimento dos reais botões de buzina corretos para cada volante, pois temos as vezes mesmos volantes para uso em modelos diferentes de carros, até mesmo diferentes montadoras que se diferem basicamente pelo botão de buzina. (Comumente encontrado nas montadores "fora-série" Ex.: Puma, Miura, Bianco Etc.). Por gostar de trab...